FAQ

FAQ - Parkeerbarrière

Via de volgende link vindt u een buitengewoon eenvoudige videopresentatie van de beugel.

De beugel kunt u opnieuw instellen door de knop „Reset“ op het elektronicadoosje van de beugel in te drukken.

Open het deksel met de sleutel. Verwijder de contactdoos van de aansluiting voor het opladen en plaats de ontvangen oplader erin. Als de batterij oplaadt, brandt het groene LED-lichtje op het batterijendoosje. Als de batterij vol is, gaat het groene LED-lichtje uit.

Onze parkeerbeugels hebben een ingebouwde set sensoren die laten zien of de auto boven de beugel is geparkeerd. Zodoende wordt voorkomen dat de beugel omhoog gaat als de auto erboven staat.
Dit sensorsysteem bestaat uit een laser en een magnetometer en haalt een precisie van 99,29%.

De beugel gebruikt de gecertificeerde Bluetooth low energy module van een gerenomeerde producent. Het heeft een bereik van 100 meter, maar reikt in de praktijk tot 60 meter.

Kunt u geen verbinding kunt maken met de beugel, maar u bent wel administratief bevoegd? Stel de applicatie dan opnieuw in en probeer het nogmaals. Als de fout opnieuw optreedt, open het deksel en stel de beugel opnieuw in met de knop „RESET“ op het elektronicadoosje.

Als de applicatie meldt dat een bepaalde beugel vastzit, moet u alle mechanische obstakels verwijderen die normaal gebruik van de beugel verhinderen.

Als de beugel niet automatisch daalt bij uw vertrek, controleer dan of in de instellingen van de applicatie de optie „automatisch sluitend“ is geactiveerd. Als het probleem nog steeds bestaat, neem dan contact op met de klantenondersteuning.

Voor het gebruik van de beugel heeft u geen mobiele of WiFi-verbinding nodig.

Een gebruiker kan op een bepaald moment slechts één beugel gebruiken. Als de gebruiker is verbonden met een bepaalde beugel, kan een andere gebruiker dezelfde beugel niet bedienen.

Als u verbinding maakt met de beugel zal de applicatie waarschuwen als het batterijniveau onder 20% is.

In het begin, als de sleutel is ingesteld, kan alleen de administrator zelf de beugel bedienen en sleutels naar andere gebruikers sturen. Neemt u een andere mobiele telefoon, en uw oude telefoon was ingesteld op de beugel en deze had de administratieve bevoegdheid? Dan moet u de beugel opnieuw instellen op de fabrieksinstellingen voordat u de nieuwe telefoon afstemt op de beugel.

U kunt de beugel handmatig omlaag laten gaan door verwijdering van de veiligheidspin, zoals beschreven in de handleiding hierboven.

In vergelijking met de oude beugels met afstandsbediening, wordt de Parklio beugel gecontroleerd met een smartphone waarmee omhoog en omlaag laten gaan van de beugel binnen 4 seconden eenvoudig kan worden uitgevoerd met slechts één klik.

U kunt de beugel installeren in een private en in een publieke ruimte. In geval van een publieke ruimte heeft u actuele informatie nodig van de gemeente. Met die informatie kunt u contact opnemen met ons voor het plaatsen van de beugel.

Als u elektriciteitstoevoer van het net heeft, heeft u geen batterijen nodig. Deze voeding heeft een geïntegreerde reservebatterij in geval van stroomuitval.

In vergelijking met gewone parkeerpaaltjes of andere automatische parkeerobstakels, zijn de Parklio™ solaire beugels getest en zo gemaakt dat ze bestendig zijn tegen iedere vorm van vandalisme en iedere kracht die iemand erop uitoefent. Ze zijn voorzien een buitengewoon robuust mechanisme en voldoen aan alle EU-normen. Een belangrijke functie is bovendien dat er een digitale sleutel via de smartphone gedeeld kan worden tussen de gebruikers.

FAQ - Slagboom

De installatie van de slimme parkeerplaats wordt stap voor stap geleid door een gebruikershandleiding en vereist elektrische en mechanische vaardigheden. De installatie duurt ongeveer 1,5 tot 2 uur. Gedetailleerde instructies vindt u in de gebruikershandleiding, samen met de installatievideo.

De poort wordt gevoed door een constante stroomvoorziening van 230V - 50Hz. Daarnaast is het ook mogelijk om het ECO-LOGIC-systeem op zonne-energie (24V-versie) te gebruiken.

Bij stroomuitval gebruikt de poort de B-PACK-reservebatterij (24V-versie).

Die situatie mag zich niet voordoen omdat de poort sensoren heeft die het omhoog en omlaag bewegen van de arm regelen. Als de auto nadert, detecteren de sensoren het en wordt de arm automatisch opgetild. Wij raden u echter aan om veiligheidsmaatregelen te nemen! Dat doe je door accessoires zoals fotocellen en magnetische lussen op de poortbarrière te monteren.

FAQ - Verkeerspaal

De parkeerpaal wordt gevoed door een constante stroomvoorziening van 230V AC +/- 10%.

De kracht van de parkeerpaal is 11000 J, wat voldoende kracht is om de botsing van de auto te weerstaan en om de structurele en actiemechanismen van de parkeerpaal te beschermen tegen de schade.

Deze situatie zou zich niet moeten voordoen omdat er sensoren op de paal zijn die het heffen en dalen ervan regelen. Als de auto nadert, herkennen de sensoren hem en gaat de paal automatisch omlaag.

FAQ - Kettingbarrière

De ketting wordt opgeladen met een constante stroomvoorziening van 220 W.

Als er geen stroom is, gebruikt de ketting de batterijback-up.

Bij het slaan en beschadigen van de ketting moet de "veiligheidsscharnier" worden vervangen. Het is het onderdeel dat de ketting en de paal met elkaar verbindt. Het veiligheidsscharnier bestaat uit een inox schroef en een platte ring.

FAQ - Kentekenherkenning

Dankzij het gebruiksvriendelijke Parklio™ PMS kunnen gebruikers eenvoudig hun kentekenplaatdatabases beheren, waardoor ze de toegangspoorten kunnen bedienen vanaf hun mobiele telefoons of webbrowser.
De ANPR-camera's lezen de kentekenplaat af en sturen de gegevens verder naar het ANPR-systeem dat de gegevens verwerkt zoals gedefinieerd via het parkeerbeheersysteem (Parklio PMS).

ANPR is een automatisch systeem voor kentekenplaatherkenning.

Een ANPR-systeem kan automatisch kentekenplaten van een specifiek voertuig detecteren en toegang verlenen tot degenen die het parkeerterrein mogen betreden.

ANPR-camera's lezen de kentekenplaat af en sturen de gegevens naar het ANPR-systeem dat de gegevens verwerkt zoals deze zijn gedefinieerd via het parkeerbeheersysteem (Parklio PMS).

Het ANPR kan kentekenplaten, autotype en autokleur controleren.

Met behulp van het Parklio PMS kunnen de eigenaren van parkeerplaatsen bepalen welke voertuigen toegang hebben tot een specifieke parkeerplaats en kunnen ze volledig automatisch parkeren voor hun bezoekers inschakelen.

ALPR staat voor Automatic License Plate Recognition.

Het ALPR is een kentekenherkenningssysteem dat gegevens ophaalt van de ALPR-camera voor kentekenplaatherkenning. De verzamelde gegevens worden naar de parkeerbeheersoftware zoals Parklio PMS of naar een ander informatiesysteem gestuurd via Parklio API.

De Parklio™ ANPR-softwareoplossingen voor kentekenplaatherkenning zijn gebaseerd op beeldverwerking. Het Parklio™ kentekenherkenningssysteem maakt gebruik van neurale netwerken die de vastgelegde afbeeldingen omzetten in een tekstinvoer.