10 migliori città in Europa con stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Anche se i vantaggi dei veicoli elettrici sono ben documentati, molti guidatori sono ancora riluttanti ad acquistare un VE. Si preoccupano di problemi logistiche come l'evidente mancanza delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici e il costo della ricarica. In Europa, in particolare nelle città, non molte case hanno un vialetto o un garage dove ricaricare i veicoli, quindi i proprietari si affidano a punti di ricarica pubblici. Che tu abbia appena acquistato la tua prima auto elettrica o stia ancora discutendo sui pro e contro del passaggio a un veicolo a emissioni zero, prendi appunti! Abbiamo messo insieme un elenco delle prime 10 città in Europa con stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

La lista

Sì, con 75 000 stazioni di ricarica, i Paesi Bassi hanno, senza dubbio, il maggior numero di impianti di ricarica per auto elettrich - quasi un terzo dell'intero totale dell'UE. Ma quali città in Europa hanno il maggior numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici? Scopriamolo insieme sfogliando la lista che abbiamo compilato utilizzando i dati del fornitore di servizi di mappatura HERE Technologies e gli esperti per  ricarica di veicoli elettrici di Uswitch.

1. Londra

Il sindaco di Londra vuole che la rete di trasporti londinese sia priva di emissioni di carbonio entro il 2050. Questo è probabilmente il motivo per cui Londra ha il maggior numero di stazioni di E-riempimento di tutte le città europee. La città è in piena espansione con oltre 5900 stazioni di ricarica per veicoli elettrici e ne vengono aggiunte continuamente di nuove. Inoltre, con oltre tre stazioni di ricarica per km2, Londra ha la seconda più alta densità di caricabatterie per veicoli elettrici in Europa.

L'infrastruttura comunale viene rafforzata con l'installazione di più stazioni di ricarica rapida. Ci sono circa 500 caricabatterie rapidi in tutta la città, oltre a 5.500 punti di ricarica domestici. Soprattutto a causa dell'Electric Vehicle Charge Scheme (EVHS) che copre fino al 75% del costo di installazione di un punto di ricarica per veicoli elettrici a casa tua. Ricaricare un veicolo elettrico a Londra non è mai stato così facile, sia che tu stia guidando in città da lontano o che ti muovi in un'altra zona della città.

2. Amsterdam

Amsterdam è al secondo posto della nostra lista, con 3404 stazioni di ricarica EV e una densità di 2,24 stazioni di ricarica per km2. La città ha circa 900.000 biciclette e quasi il 60% di giovani e adulti pedala ogni giorno. Tuttavia, Amsterdam ha iniziato una strategia per eliminare le automobili inquinanti dalla città.

L'intenzione è di espandere le cinque zone a basse emissioni esistenti di Amsterdam e rafforzare i controlli sulle macchine a gas e diesel. Attraverso un mix di incentivi governativi e miglioramenti energetici, i residenti sono incoraggiati a passare alle auto elettriche, con l'obiettivo di rimuovere tutte le macchine a gas e diesel entro il 2030.

Per facilitare la transizione per i residenti, la città offre alcuni vantaggi significativi. I proprietari di veicoli elettrici che non hanno una propria colonnina di ricarica in casa potranno chiedere alla città di costruirne una gratuitamente in un luogo a loro scelta purché aperto al pubblico.

Per soddisfare questo sviluppo, Amsterdam prevede che entro il 2025 sarebbero necessarie fino a 23.000 prese di ricarica. L'aria migliorata dovrebbe aumentare l'aspettativa di vita dei cittadini di tre mesi e ridurre le emissioni di CO2 di circa il 10%.

3. Parigi

La terza della nostra lista è la città di Parigi, anch'essa in fase di rivoluzione elettrica con l'obiettivo di diventare carbon neutral entro il 2050. La capitale francese dispone di 2.282 stazioni di ricarica EV e ha implementato diversi incentivi per incoraggiare l'uso dei veicoli elettrici.

Per ridurre al minimo l'inquinamento atmosferico, le autorità cittadine hanno dovuto attuare misure di trasporto drastiche, compresa la creazione di zone a traffico limitato nel centro storico. In alcuni dei giorni peggiori per l'inquinamento atmosferico, hanno temporaneamente vietato la guida di metà delle macchine e reso gratuito il trasporto pubblico. Hanno anche stabilito multe per i conducenti che guidano veicoli più vecchi che non soddisfano gli standard di inquinamento.

La città offre un incentivo di 6.000 euro per l'acquisto di un'auto elettrica, che può essere completato da ulteriori 4.000 euro in caso di sostituzione di un’auto diesel. Inoltre, il parcheggio è gratuito per tutti i veicoli elettrici in città.

4. Berlino

Con 1.526 stazioni EV e una densità di stazioni di ricarica elettriche di 1,27 per km2, Berlino si trova al quarto posto nella nostra lista. Si è affermata come la città con il maggior numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici in Germania.

Mentre c'è stato un aumento delle stazioni di rifornimento EV pubbliche, l'espansione dei punti di ricarica privati è aumentata alle stelle grazie al programma di finanziamento della banca di sviluppo KfW per le scatole di ricarica, che ha esaurito i fondi prima del previsto a causa dell'elevato numero di domande.

La città di Berlino è lieta di questo successo, ma sta già pianificando un'ulteriore crescita delle infrastrutture di ricarica delle auto elettriche. Di conseguenza, Berlino sta sviluppando una strategia per fornire stazioni di ricarica molto più accessibili al pubblico, comprese le stazioni di ricarica rapida.

5. Amburgo

La seconda città più grande della Germania, Amburgo, è un modello di sviluppo urbano ecosostenibile: mobilità elettrica, piste ciclabili, riduzione dei rifiuti e rivitalizzazione della comunità sono solo alcune delle pratiche positive messe in atto dalla città, che ogni giorno dimostra come svilupparsi economicamente rispettandone l'ambiente.

È dotato di 1385 stazioni di ricarica EV. Inoltre, nel 2022 verranno installati nove caricabatterie ad alta potenza (HPC) in città, con oltre 2.000 stazioni da installare entro il 2025. Amburgo offre anche un parcheggio gratuito nel centro della città per i veicoli elettrici fino alla durata massima del parcheggio.

Il governo sta lavorando per raggiungere un obiettivo ambizioso di ridurre le emissioni di CO2 dell'80% entro il 2050. Amburgo sta rapidamente passando all'energia alternativa (sia a batteria che a celle a combustibile a idrogeno). Ciò include la migrazione a metodi di ricarica innovativi per le auto elettriche a ricarica rapida.

6. Monaco

Con una popolazione che supera il milione, la capitale bavarese Monaco è una stella nascente quando si tratta di mantenere il pianeta libero dall'inquinamento. La neutralità del carbonio è uno degli obiettivi chiave della politica ambientale di Monaco. Pertanto, la città investe molto in progetti di energia pulita e lotta contro il riscaldamento globale puntando al 100% di energia pulita entro il 2025. Ciò renderebbe Monaco la prima città con più di un milione di residenti a raggiungere questo ambizioso obiettivo.

Monaco di Baviera ha 1.025 stazioni di ricarica EV, nonché zone a basse emissioni in cui i veicoli ad alte emissioni non sono più ammessi. Negli ultimi anni, il mercato delle auto elettriche è fiorito a Monaco grazie ai numerosi vantaggi associati al possesso di un veicolo elettrico lì, come incentivi speciali per l'acquisto privato e l'installazione di ricarica VE, incluso il 40% di risparmio sui costi netti.

Da aprile 2022 la città è membro dell'iniziativa della Commissione europea '100 EU climate-neutral and smart cities'. L'attività di ricerca e innovazione dell'iniziativa si rivolge alla mobilità pulita, l'efficienza energetica e la pianificazione urbana verde, offrendo anche l'opportunità di costruire iniziative congiunte ed espandere le collaborazioni in sinergia con altri programmi dell'UE.

7. Vienna

Vienna è la più verde delle 50 città più visitate del mondo secondo uno studio che valuta i parchi, le energie rinnovabili, i trasporti pubblici, il consumo di acqua, la pedonabilità, il riciclaggio e l'inquinamento atmosferico.

Non c'è dubbio che la mobilità elettrica stia prendendo piede a Vienna. La città offre 953 stazioni di ricarica per VE, il che significa che puoi ricaricare un'auto elettrica quasi ovunque. In media ogni 400 metri c'è una colonnina di ricarica elettrica. Il serbatoio di un veicolo può essere riempito con il 100% di energia verde in nessuna di queste posizioni. 

Sia l'acquisto di veicoli elettrici che l'installazione di infrastrutture di ricarica, entrambi  sono sovvenzionati da fondi pubblici e dall'estate del 2020 questo è ancora più generoso. Oltre ai privati, a volte le aziende e i produttori di veicoli elettrici o autobus ottengono un supporto speciale

8. Francoforte e Copenaghen

Con un totale di 383 stazioni di ricarica per veicoli elettrici, Francoforte e Copenaghen pareggiano per l'ottavo posto.

Ci sono molti veicoli elettrici a Francoforte oggi. Infatti, i dati ufficiali mostrano che il 10% di tutti i veicoli a Francoforte sono già elettrici o ibridi e la città sta adottando misure per garantire che i conducenti abbiano accesso alle infrastrutture per la ricarica di quei veicoli. Di conseguenza, Francoforte ha un nuovo progetto per installare oltre 280 stazioni di ricarica per VE nei parcheggi urbani della città entro la fine del 2023.

Copenaghen, la capitale della Danimarca, è stata incoronata Capitale verde europea nel 2014 e si è posta l'obiettivo ambizioso di installare punti di ricarica accessibili al pubblico a una distanza massima di 250 metri da tutti gli edifici a più piani entro il 2025. La capitale vuole infatti garantire che tutti i conducenti dei veicoli elettrici e ibridi hanno un facile accesso alle infrastrutture di cui hanno bisogno.

10. Rome

Anche Roma si sta avviando al processo di rinnovamento della mobilità verde. Il Piano di mobilità urbana sostenibile (SUMP) della città mira a migliorare l'accesso, la qualità della vita, la salute pubblica e la sostenibilità ambientale.

Ci sono 375 stazioni di ricarica VE in tutta la città. L'infrastruttura di ricarica fornisce la connettività tecnologica necessaria per consentire lo sviluppo e la scelta della mobilità intelligente e integrata.

Entro il 2025, quasi tutti gli autobus per il centro città saranno elettrici e la nuova flotta sostituirà progressivamente tutte le versioni precedenti. Come uno dei partecipanti al progetto USER-CHI, Roma sta esplorando metodi di ricarica innovativi per auto elettriche, biciclette e scooter elettrici in tandem con i suoi investimenti nel trasporto pubblico sostenibile.

Cosa riserva il futuro?  

Attualmente l'Europa conta 374.000 caricatori pubblici, di cui due terzi concentrati in soli cinque paesi: Paesi Bassi, Francia, Italia, Germania e Regno Unito. Allo stesso tempo, alcuni paesi europei non hanno un solo caricatore ogni 100 km di strada e questa polarizzazione tra economie rischia di destabilizzare l'elettrificazione.

Secondo le proiezioni del rapporto, il numero di stazioni di ricarica VE in Europa dovrebbe aumentare a 65 milioni entro il 2030 - 9 milioni di caricabatterie pubblici e 56 milioni per uso domestico - per soddisfare il massiccio boom dei veicoli elettrici previsto. La cifra dovrà poi essere raddoppiata nei prossimi cinque anni perché Ernst & Young prevede che il numero di veicoli elettrici raggiungerà i 130 milioni entro il 2035.

L'importanza di aumentare l'usabilità dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici

Oltre a supervisionare l'installazione di milioni di caricatori, l'industria dei servizi pubblici Europea dovrà aumentare l'usabilità dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici garantendo che i parcheggi e le aree di post-ricarica siano disponibili e sicuri in modo che tutti i clienti possano ricaricare i propri veicoli

Il problema più importante da gestire e ridurre con successo è "l’ICEing". Gli incidenti ICEing succedono quando un veicolo con motore a combustione interna (ICE) occupa lo spazio di parcheggio riservato ai veicoli elettrici Il caso di studio sulle soluzioni e sui sistemi di gestione del parcheggio delle stazioni di ricarica per VE  fornisce informazioni aggiuntive sulle sfide di parcheggio affrontate dalle stazioni di ricarica per VE e su come risolverle in modo efficace.

Conclusione

Nonostante il fatto che i cambiamenti climatici sono guidati dalla Contea, molte città in tutto il mondo stanno prendendo il controllo e spostando le loro fonti di energia e gli investimenti verso le energie rinnovabili. Le città hanno una maggiore capacità di innovazione e possono adattare i loro progetti per i cambiamenti climatici a beneficio della loro regione, con conseguente creazione di posti di lavoro più puliti e un'economia priva di emissioni di carbonio.

Integrando un gran numero di veicoli elettrici (EV), le città europee sopra menzionate prevedono di aprire la strada a una mobilità verde a zero emissioni di carbonio. Ci auguriamo che altre città in tutto il mondo seguano il loro esempio e prendano l'iniziativa di implementare sistemi di veicoli elettrici nelle loro città, migliorare la loro qualità della vita, combattere il cambiamento climatico e diventare leader nelle energie rinnovabili.